Barcelona Tuning Show

Bueno, ya estuvimos en el Barcelona Tuning & Ricing show (no, no hubo tonting ni truñing).
Fui con el presi del xsara tuning club España (www.xtce.net) y al principio éramos él, sonyaRacing tb de su club y yo.
Al llegar vimos la cola e intentamos tirar de contactos a ver si conseguíamos entrar si no gratis, al menos sin hacer una cola de 500 personas. Nuestros contactos 'nos fallaron' y tuvimos que recurrir a pensar... y tuve en ese momento la providencial idea de ir a buscar un serviCaixa. El primero que vimos pudimos comprobar que no éramos los únicos
que habíamos tenido esa idea, y seguimos caminando, hasta llegar a otro que no permitía comprar entradas. Entonces caminamos más hasta otro que POR FIN nos dejó comprar las entradas sin hacer cola, eso a 500 m de plaza españa jejejejeje.
Volvimos para entrar mientras hacíamos como el personaje de los Simpsons: ha haaaa.
Allí bueno, estuvo mejor que el año pasado, habían un par de coches del xtce metidos, y pude probar el del zorro con su hidráulica y subí (bueno, me colé) en un porsche GT2 de rally, ahí la prueba, he recortado parte de mi cara poqrue me pegó el flash en los morros y salí blanco albino ya XDDD

Bueno, esa foto es la pneumática de El Zorro, que como se puede comprobar que funciona mediante esferas que se hinchan y desinchan para subir y bajar el coche (funciona mediante compresor)




Señores, aquí les presento el Toyota testarrossa jajajajajjaja, madre mía hasta que no le vimos el interior no lo supimos!







Todo un volante toyota en un Ferrari 'Supra' de 7 millones xDD








También les presento el Citroen AlfaSaxo, con pilotos traseros de Mazda 323 (y qué máz da xD) y que era el primer coche en España del tipo LowRider (vamos, a salto limpio el cabrón XD).






Sigo sin entender qué hace un saxo con un frontal de Alfa... delirios de grandeza?








Ambos coches (el peugeot de abajo y el renault) son del mismo preparador, prefiero el color mate, y el Renault Clio Sport no creo que pudiera circular tan al rás XDDD.






Este peugeot lila era del tipo conocido como tuning Semi-Alemán ya que tenía la pintura mate que es un lujo verla, aunque demasiado sobrecargado para mi gusto.






Bueno, no se me ve, pero estoy junto a un golf en negro mate, mi color preferido, aunque esas llantas no me convencían, yo le pondría unas con garganta al puro estilo cleaned.be XD






El morro puesss no estaba sobrecargado, se podría considerar este coche parte del tuning alemán :)

















Increíble la unión que hay en el club Xsara! Cuando me dejaron hacer moverse el coche no tuvo precio y la pasta que se han dejado en el compresor tampoco! felicidades por el trabajo 'El Zorro', ese suelo en parquet la verdad es que queda finísimo, espero que no resbale mucho!



Algún día un mini será mío!! Pero no será tuning, porque no lo necesita para ser un puro kart! me encanta ese coche, es de lo más bonito!!















Aquí un mustang, impresionante, pero con los faros sin pintar y en plástico negro de origen :(, la barca americana exhibía el poderío de su motor V8. El último de los V8, casi nada muchacho.






En el SPL todo vale, puedes poner el coche a 4000 rpm durante toda la prueba, ningún problema, hasta el tubo del desagüe del váter es útil para conseguir esos decibelios extras, da igual que suene fatal, lo que importa es la presión!! Que se despeinen!





Bueno, esos altavoces os aseguro que estaban a todo lo que daban, y claro, la radio no podía y eso sonaba de todo menos con calidad!!







Ese corsita con las ruedecitas de kart con garganta profunda xD, llega a estar en negro mate y es mi debilidad!! No sé si es legal que sobresalgan las ruedas por fuera de la carrocería...






Altavoces orientados hacia el exterior para atronar... a los ocupantes neeng, joder hijo te has pasao! La primera norma es que los altavoces no se vean! Eso mismo pero oculto debajo del salpicadero hasta hubiera quedado fino!





Ese clásico con las llantas planas, no sé, se hacía raro, pero nadie le hizo caso, sólo yo, aún no sé que modelo es, igual que la caricatura de coche que he visto hoy, que parecía un seat 850 con los faros delanteros y traseros redondos (como en este) pero en aquél caso furgoneta y con unos cristales (includo el delantero) muy verticales y muy desproporcionados con el resto de la furgo, además de ser muy corta ha resultado una visión bastante fea, pero un clásico desconocido no se puede despreciar.

Había un espacio para los astras y los xsaritas finamente tuneados, aunque ese parachoques de xsara no me convenció a mí, al menos no cantaba como algunos...






El astra tuneado a lo fino, se notaba un buen trabajo, sólo yo no le hubiera puesto ese portón alisado pues el cromado original no le queda mal, tiene más pinta de tigra que de astra así.
Hay que admitir que los de irmscher y su tuneo a la alemana está muy currado y quien tenga un Opel podría mirarse los 'recambios' que venden












Un hot rod a la antigua! Ese escarabajo, hacen de todo con ellos, pero no está mal, se ve raro con las ventanas tan peques







Atención señores, les presento el Peugeot 306 nave espacial, joder quedaba curioso pero qué cantidad de fibra, seguro que era el motor más pequeño y el pobre no se podía ni mover xDDD. De todas maneras lo de esconder las ruedas como en la peli esa de Will Smith, la de Robots, queda muy fino y fijo que en este país es totalmente Ilegal, como todo...


ay antes tuning que de seriee

everybody is trunying (no lo comparto pero es graciosa XD)